Almacenaje al límite: 300 cisternas esperan ingreso a la refinería

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El presidente de YPFB, Yussef Akly, justificó las kilométricas filas en Palmasola alegando que el almacenaje de carburantes ha llegado a sus niveles máximos.

Según la estatal, el sistema de plantas, ductos y depósitos está saturado, lo que obliga a un reacomodo logístico que mantiene varadas a cientos de unidades.

Akly destacó que la autonomía de carburantes subió de uno a nueve días, un éxito administrativo que irónicamente hoy genera un cuello de botella en Santa Cruz.

Sin embargo, los conductores denuncian una realidad distinta: aseguran que son 700 cisternas las que esperan desde hace 24 días bajo un sol abrasador.

El sector transporte advierte que las altas temperaturas provocan que la gasolina se evapore, generando mermas que les son cobradas a precio internacional.

Los choferes rechazan las excusas sobre supuestos carburantes de mala calidad y exigen agilizar la descarga para evitar mayores pérdidas económicas.

YPFB monitorea el ingreso de diésel y gasolina para redistribuir el flujo según la demanda, mientras los transportistas cumplen casi un mes en estado de emergencia.

El Dato de Cierre: La paradoja de YPFB: mientras el Gobierno presume tanques llenos, el transporte pesado paga el costo de una logística que no puede procesar la abundancia.