Doppelmayr está lista para construir más teleféricos
19/10/2014 - 09:44:03
LA RAZ�N.- Precisamente un d�a como hoy, hace dos a�os, el espa�ol Javier Teller�a lleg� a Bolivia para iniciar la construcci�n del telef�rico. A punto de entregar el tercer ramal de sistema, el gerente de la Doppelmayr dice que su empresa "quiere hacer todos los telef�ricos posibles�.
En pocos d�as la empresa estatal Mi Telef�rico va a inaugurar la l�nea Verde. �Est� satisfecho?
Muy satisfecho, aunque algo cansado. El trabajo ha sido muy duro, tanto para nosotros como para Mi Telef�rico. Lo hemos hecho en el plazo m�s r�pido posible. El d�a 19 de octubre de 2012 llegu� a Bolivia, �ramos tres personas en una oficina sin muebles. Ahora, dos a�os despu�s, se va a poner en funcionamiento la tercera l�nea. Mucha gente pensaba que no era posible hacerlo en dos a�os. Los plazos han sido muy exigentes, pero lo hicimos.
�Adem�s de los plazos cortos, cu�les fueron los mayores retos?
Muchos. Por ejemplo ha habido dificultades para importar cualquier material que no se fabrique en Bolivia. Las importaciones son por v�a mar�tima y eso siempre toma mucho tiempo. La relaci�n del proyecto con la topograf�a de la ciudad es compleja. Sufrimos con las interferencias de los cables el�ctricos, los cables de comunicaci�n, las redes de alcantarillado y de agua, todo esto ha sido dif�cil. Hab�a que moverse con grandes camiones por calles estrechas, siempre intentando no molestar demasiado a la gente.
�Hubo resistencia de los ciudadanos pace�os?
Hay gente que ha sufrido molestias durante la obra, por ruidos, por el paso de los camiones, por el cortado de calles. Esto hemos intentado reducirlo al m�ximo, pero claro que hubo afectaci�n. Cualquiera infraestructura implica afectaciones, de manera temporal o definitiva. Si no desarrollase infraestructuras, La Paz no tendr�a autopista ni aeropuerto ni muchos otros servicios. Por supuesto que tambi�n hay personas que no est�n tan felices con que el telef�rico pase sobre sus casas. Pero me parece obvio que el beneficio p�blico de este proyecto es mayor que las restricciones.
�Sabe la fecha exacta de la inauguraci�n de la l�nea Verde?
Esto no depende de nosotros. La tenemos lista, podr�a subir todo el mundo ma�ana. Cuando nuestro cliente -la empresa Mi Telef�rico- nos diga abriremos las operaciones al p�blico. Esperamos que sea este mes, pero no sabemos cu�ndo.
Adem�s de la l�nea Verde, �qu� otros planes tiene la empresa?
Hace poco hemos completado las �reas exteriores de la l�nea Roja. Eso estamos haciendo tambi�n en la Amarilla y despu�s en la Verde. El sistema est� listo, los edificios tambi�n, pero queremos que los exteriores est�n acondicionados. Antes de final de a�o queremos entregar todo.
�Y despu�s, la Doppelmayr dejar� Bolivia?
No. Una parte de los trabajadores va a volver: los montadores, la gente que es puramente de obra. Pero hay una estructura que se sigue. Somos entre 70 y 80 empleados de Doppelmayr, y en el pico han trabajado unos mil obreros bolivianos. Ahora somos un poco menos, porque ya estamos terminando. En 2015 vamos a bajar la estructura a aproximadamente 25 personas que se van a quedar durante largo tiempo. Es parte del contrato un a�o de acompa�amiento.
El tama�o del proyecto aqu� requiere que haya siempre gente de nuestra empresa atendiendo y asegurando que todo funcione correctamente. Adem�s, hay la intenci�n de que se construyan cinco nuevas l�neas.
�Entonces ya est� claro que ustedes van a hacer las pr�ximas cinco l�neas tambi�n?
No, de ning�n modo. Nadie nos ha confirmado que las vamos a hacer nosotros. Todav�a no sabemos la definici�n exacta de estas l�neas. Sabemos m�s o menos por donde van a ir, estamos esperando la definici�n y despu�s vamos a preparar nuestra mejor propuesta. Tenemos la expectativa de que podemos lograr un contrato de cinco l�neas con Mi Telef�rico, pero no es m�s que una expectativa.
�Ser�a una decepci�n que cualquier otra empresa construya las pr�ximas cinco l�neas?
Claro que s�. Nuestra empresa quiere hacer todos los telef�ricos posibles, entonces, si perdemos uno es una decepci�n. Tambi�n ser�a una sorpresa si se la dan a otra empresa. Desde mi punto de vista, lo l�gico ser�a que nosotros hagamos las cinco l�neas; hemos demostrado que tenemos todo para cumplir en plazo y calidad; hemos hecho las tres l�neas en tiempo y con una calidad que en mi opini�n es excelente, y el proyecto no se ha vuelto ni un d�lar m�s caro de lo previsto. Por eso esperamos recibir la confianza para hacer las siguientes l�neas.
Quiz�s otra empresa tenga mejores precios. Existe un rumor de que por las tres primeras l�neas hab�a ofertas m�s econ�micas. �Es verdad?
A nosotros nos han pedido nuestra mejor oferta y la hemos presentado, y nos han contratado. Punto. Recientemente, en Oruro, hubo una licitaci�n tambi�n y nosotros �ramos bastante m�s baratos que la competencia, s�lo por un problema administrativo no la hemos conseguido. En Potos� acabamos de ser adjudicatarios de otro proyecto tambi�n con un precio inferior frente a la competencia. Esperemos que con respecto a las cinco l�neas de La Paz tambi�n seamos los mejores. Para nosotros fue una prioridad y es un orgullo construir el telef�rico m�s grande del mundo. Por supuesto que nos gustar�a continuar.
�Y cuando comenzar�a la construcci�n de la cuarta l�nea?
Eso tampoco depende de nosotros. Para m� ser�a l�gico empezar en enero pr�ximo, pero tambi�n puede ser un a�o m�s tarde. Estamos listos para m�s.
�Listos para construir m�s de ocho l�neas tambi�n?
El plan maestro establece una red de unas 18 l�neas. Hoy, aunque este proyecto ya es enorme, no cubre toda la ciudad. Cuando se hagan las pr�ximas cinco l�neas, el impacto ser� mucho mayor. La Paz necesita m�s l�neas. Corresponde a las autoridades ver lo �ptimo. Hay que buscar el equilibrio entre c�mo mejorar el tr�fico y el costo del proyecto.
�Para usted, este equilibrio se encontrar�a con cu�ntas l�neas?
Con siete m�s ya se notar�a mucho la mejor�a. 10 l�neas cubrir�an gran parte de la demanda de La Paz y El Alto.
�Y en cu�nto tiempo se podr�an realizar estas siete l�neas adicionales?
En unos seis, siete a�os. Se puede pensar en aproximadamente una l�nea por a�o, esto ser�a recomendable. Nos gustar�a tener un poco m�s de tiempo del que tuvimos en las primeras tres porque durante estos dos a�os hemos trabajado sin pausa. La gente de montaje, por ejemplo, ha trabajado todos los d�as durante las �ltimas trece semanas.
�Como va a cambiar la ciudad de La Paz con 10, quiz�s 18 l�neas?
En una manera maravillosa. Si tienes m�s l�neas, cada una estar� menos congestionada. Tendr�amos mucho menos tr�fico en las calles, es decir menos humo, menos ruido y menos peligro; la gente ganar�a mucho tiempo en su vida diaria y unas zonas podr�an volverse peatonales, como sucede en algunas capitales europeas. La Paz ser�a una ciudad mucho m�s amable.
