El corredor bioceánico hará de la Llajta un núcleo estratégico
19/12/2014 - 07:12:07
Opini�n.- El corredor ferroviario bioce�nico que unir� los oc�anos Atl�ntico en el Brasil con el Pac�fico en el Per� y atravesar� aproximadamente 1.888 kil�metros en territorio nacional �har� del departamento de Cochabamba un n�cleo estrat�gico industrial y comercial�, afirm� ayer el ministro de Obras P�blicas, Servicios y Vivienda, Vladimir S�nchez.
El proyecto que inici� estudios de factibilidad en 2013 y prev� culminar hasta fin de a�o a un costo de 5.8 millones de d�lares �transformar�, definitivamente, la econom�a no solo regional sino nacional durante el siglo XXI�, apunt� la autoridad durante el cierre de rendici�n de cuentas p�blicas que promovi� en esta capital.
UNASUR En la Uni�n de Naciones Suramericanas (Unasur) se inform�, el 7 de diciembre, que ocho proyectos de integraci�n regional, entre los que est� incluido el del Corredor Ferroviario Bioce�nico Central (CFBC), que unir� el Pac�fico con el Atl�ntico que pasar� por territorio nacional y gran parte de la red ferroviaria por Cochabamba, fueron declarados de prioridad para la regi�n.
S�nchez, dijo que el CFBC tiene una longitud de 3.750 kil�metros y se extiende desde el puerto de Santos, en Brasil, hasta el puerto de Ilo, en Per�. La inversi�n del proyecto de conexi�n ferroviaria estima el Gobierno llegar� a superar los 7 mil millones de d�lares.
�El Corredor Ferroviario Bioce�nico Central tiene apoyo y nuestro corredor est� inscrito oficialmente en el Consejo Suramericano de Infraestructura y Planeamiento (Cosiplan) de Unasur�, inform� S�nchez durante la audiencia.
RED FERROVIARIA A ra�z de esta situaci�n, S�nchez anunci� tambi�n que el Gobierno decidi� rearticular la red ferroviaria fundamental que tiene el pa�s.
Aunque no habl� de montos y tampoco de plazos dijo que el plan comenz� a caminar de manera estrat�gica.
En est� l�nea revel� que la Empresa Ferroviaria Oriental S.A. (FOSA) que opera el ramal oriental planea adjudicarse, en una licitaci�n p�blica internacional, parte de la red que une las ciudades de Puerto Su�rez en Bolivia con la metr�poli de Santos en el Brasil.
�Espero que lo haga y si es posible puedan lograr administrar toda la red ferroviaria que ser� parte del corredor en el Brasil�, manifest� deseos la autoridad ministerial
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