Bolivia exige a Chile anular cupos que dificultan el comercio exterior
20/02/2015 - 06:23:34
LA RAZ�N.- Bolivia exigi� a Chile la �inmediata� anulaci�n de los cupos que perjudican el transporte de las exportaciones del pa�s a los mercados de ultramar, entre otras �restricciones� que afectan las obligaciones establecidas en el Tratado de 1904.
�Desde 2009 (...) Chile impuso cupos a Bolivia en su comercio exterior. Es decir, se limit� el volumen de tr�nsito y lo hizo como una necesidad de limitar el transporte boliviano como consecuencia del incremento del volumen del comercio exterior de Bolivia. Esto es algo muy grave�, explic� ayer el vicecanciller Juan Carlos Alurralde, en la primera audiencia que convoc�, en su sede de Montevideo, la Asociaci�n Latinoamericana de Integraci�n (Aladi) para resolver los reclamos del pa�s ante �restricciones� impuestas por Chile al transporte terrestre de Bolivia hacia los puertos del Pac�fico.
La autoridad diplom�tica, que cit� al menos cinco afectaciones contra el libre tr�nsito, tambi�n demand� que el puesto fronterizo Tambo Quemado-Chungar� �el m�s concurrido de la frontera binacional� sea abierto 24 horas y siete d�as a la semana. �Esa es una medida concreta que se podr�a inmediatamente adoptar para distender la tremenda presi�n que existe en la frontera con largas colas de nuestros transportistas. (....) Ser�a la primera frontera en la cual operar�amos de manera continua�, precis� Alurralde.
Ante el reclamo boliviano, sustentado en el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), la Aladi pidi�, en diciembre de 2014, que ambos pa�ses dialoguen a instancias de esta organizaci�n internacional, para hallar una soluci�n hasta abril de 2015. Ayer, precisamente, se cumpli� la primera audiencia en Montevideo.
El ATIT fue suscrito en 1990 al amparo de la Aladi entre Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Per� y Uruguay, para regular los servicios de transporte regional. El art�culo 15 de este pacto indica que �no significa en ning�n caso restricci�n a las facilidades que, sobre transporte y libre tr�nsito, se hubiesen concedido los pa�ses signatarios�. Alurralde record� que Aladi estableci� el 14 de diciembre que este apartado legal �es de car�cter preceptivo, obligatorio y de estricto cumplimiento� tras invocar el car�cter vinculante del Tratado de 1904.
Sin embargo, de acuerdo con la autoridad diplom�tica boliviana, Chile estableci� medidas �unilaterales� y arbitrarias basadas �nicamente en su legislaci�n interna y no en el derecho internacional, tales como la revisi�n t�cnica a camiones que llevan carga boliviana de exportaci�n a los puertos de Arica y Antofagasta �ambos habilitados en el r�gimen de libre tr�nsito�, y la restricci�n del ingreso de veh�culos cuya data de fabricaci�n sea m�s antigua que 2000, y la exigencia de una tarjeta de navegante para los conductores de los camiones.
UNILATERALIDAD. Alurralde puntualiz� que el Tratado de 1904 estableci� varias obligaciones para Chile que no estar�a cumpliendo, especialmente aquellas que derivan del r�gimen de libre tr�nsito cuya regulaci�n est� vinculada a acuerdos bilaterales y no solo a la legislaci�n de uno de los dos pa�ses involucrados en el pacto.
De hecho, el art�culo sexto del Tratado de 1904 establece que �Chile, reconoce a favor de la de Bolivia y a perpetuidad, el m�s amplio y libre derecho de tr�nsito comercial por su territorio y puertos del Pac�fico (y que) ambos gobiernos acordar�n, en actos especiales, la reglamentaci�n conveniente para asegurar, sin perjuicios para sus respectivos intereses fiscales, el prop�sito arriba expresado�.
�No puede Chile tomar medidas de car�cter unilateral (...). Este irrespeto flagrante al art�culo 6 del Tratado de 1904 tambi�n ha sido expuesto y por eso hemos exigido que se levanten todas las medidas de car�cter unilateral basadas solo en la legislaci�n chilena�, sostuvo el Vicecanciller.
