Infractores que giran a la izquierda no son multados
26/10/2016 - 07:51:16
EL DIA.- Los conductores en la ciudad de Santa Cruz no respetan la se�al vial que proh�be girar a la izquierda en las intersecciones que fueron modificadas por la municipalidad para mejorar el flujo de veh�culos. Pese a que se trata de una infracci�n, no sancionan a los choferes sorprendidos. Un arquitecto entendido en el tema, observa que se debe reforzar la tarea educativa y luego trabajar ofertas alternativas al transporte para descongestionar las calles de autom�viles.
Observando a los infractores. Un equipo de prensa de El D�a realiz� ayer por la ma�ana un recorrido por las intersecciones de las avenidas Cristo Redentor, Busch, Pira�, Santos Dumont y Grigot�, a la altura del 2do anillo, que han sido modificadas prohibiendo el giro a la izquierda. Estas �reas est�n dotadas de se�al�tica, letreros de advertencia horizontales y verticales, adem�s de sem�foros y en ocasiones de personal edil y polic�as, sin embargo, todos ellos son ignorados por conductores que de manera inconsciente giran a la izquierda ocasionando embotellamientos. Cuando son cuestionados los choferes se excusan o dicen hacerlo de manera inconsciente.
Campa�as educativas y multas. El urbanista Ernesto Urzagasti, que ha realizado estudios del tr�fico en la capital cruce�a, observa �lo que falta es m�s educaci�n vial para la poblaci�n�, responde, agregando que esta debe ser en colegios, universidad e instituciones p�blicas y privadas, adem�s de utilizar los medios de comunicaci�n, y que los resultados no son inmediatos �se ven en 10 a�os por lo menos�. Jhony Tapia, jefe de fiscalizaci�n y recaudaciones en la unidad policial de Tr�nsito, informa "todo polic�a est� en la obligaci�n de multar al conductor que no respeta las normas de tr�nsito", sin embargo, no menciona si esa norma se hace cumplir en nuestro medio.
Alternativas
Transporte p�blico m�s eficiente
Para urzagasti El tema de fondo es "mejorar la oferta del transporte p�blico a los conductores para descongestionar las calles y avenidas. "Las medidas asumidas por el municipio son buenas y en cierta medida eficientes, pero creo que no sostenibles porque el parque automotor va creciendo y cada vez tenemos m�s autom�viles en la calles. Lo que hay que hacer es mejorar la oferta del transporte p�blico y con ello se descongestiona el tr�fico, hay menos infracciones y otros beneficios que significan para la ciudad". Urzagasti suma a esto la propuesta de optar por la bicicleta o restricciones de circular seg�n las placas.
