Cómo vendiendo tan pocos autos, Tesla se convirtió en la compañía de vehículos a motor con mayor valor de mercado e
12/04/2017 - 09:06:47
BBC.- En el mundo de las finanzas se alistan para toda una revoluci�n en la industria automotriz, y todo apunta a que esperan que llegue de la mano de Tesla.
La compa��a, que hace autos el�ctricos de lujo y es propiedad del millonario innovador Elon Musk, se coloc� por primera vez como la automotriz con mayor valor de mercado en Estados Unidos, superando a las gigantes hist�ricas del rubro como General Motors (GM) y Ford.
De hecho, es la primera vez en la era moderna del autom�vil que la f�brica de veh�culos m�s valuada en Wall Street no proviene de la hist�ricamente industrial ciudad de Detroit, sino de la vanguardista y tecnol�gica Silicon Valley, en California.
�Por qu� el mercado considera exitosas a empresas como Tesla y Snapchat, que pierden millones cada a�o?
El hombre que asegura que el piloto autom�tico de su Tesla lo llev� al hospital y le salv� la vida
Tesla creci� en sus cotizaciones un 3,26% y sus acciones llegaron a una cifra r�cord de US$312,39 el lunes.
Su valor de mercado lleg� a los US$50.887 millones, superando a GM por cerca de US$1 mill�n.
Crecimiento veloz
Durante el �ltimo mes, Tesla creci� en sus cotizaciones un 35%.
Las acciones subieron a�n m�s el lunes, despu�s de que la compa��a anunciara r�cords de entregas de veh�culos en los primeros tres meses del a�o.
La firma entreg� m�s de 25.000 unidades en el primer trimestre, un 70% m�s que en el mismo periodo del a�o pasado.
Pese a que las ventas de Tesla crecen r�pidamente siguen siendo una peque�a fracci�n de las de Ford, que vendi� casi 6,7 millones de veh�culos en 2016, o GM, que entreg� alrededor de 10 millones.
En el mismo periodo, Tesla apenas vendi� 76.230 autos.
Pese a sus millones de ventas, desde 2013, el valor de las acciones de GM se redujo ya en un 20%.
Todos contra todos: la guerra en Silicon Valley entre los fabricantes de veh�culos aut�nomos
�Por qu� los autos el�ctricos son tan populares en el C�rculo Polar �rtico?
General Motors est� recortando sus operaciones fuera de los Estados Unidos y anunci� en marzo que transferir�a sus operaciones europeas.
La hist�rica gigante del automotor tambi�n sufre porque sus modelos dependen cada vez m�s de la adquisici�n de tecnolog�a desarrollada por otras compa��as y porque debe reducir el consumo de energ�a en sus veh�culos.
Expectativas, la clave
Expertos en mercado y finanzas consideran que el in�dito fen�meno de Tesla se debe a que los inversionistas apuestan a que Musk revolucionar� las industrias del autom�vil y la energ�a en no mucho tiempo.
Creen que el precio de las acciones de Tesla, que demostr� no ser rentable durante a�os, se justifica sobre la base de las expectativas a largo plazo depositadas en la compa��a.
Despu�s de conducir un Tesla durante siete meses, el analista de mercado automotriz Alexander Potter, describi� los productos de Tesla como "cautivadores".
"Tesla no es s�lo otra compa��a, Tesla genera optimismo, libertad, desaf�o y una serie de otras emociones que, en nuestra opini�n, otras compa��as no pueden replicar", escribi� Potter en un informe citado por Reuters.
Por su parte, Ben Kallo, analista de tecnolog�a energ�tica de la consultora Robert W. Baird, explic� que "hace cinco a�os nadie sab�a lo que era Tesla, ahora la gente quiere un Tesla. Usurp� a BMW el lugar del autom�vil al cual aspirar".
Kallo a�adi� que el carisma que rodea al fundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, le permite atraer personal talentoso as� como inversionistas.
Tambi�n se destacan movimientos de la compa��a como la adquisici�n de una planta de paneles solares y la instalaci�n de una f�brica de bater�as en Nevada con el objetivo de reducir los costos de fabricaci�n de los veh�culos hasta en un 30%.
As� es la megaf�brica de 13 km2 con la que Tesla quiere cambiar el mundo en el que vivimos
Aquella f�brica, cuando est� concluida ser�, adem�s, el edificio m�s grande del mundo.
Los esc�pticos
Los esc�pticos, en cambio, creen que los objetivos de crecimiento de Tesla son poco realistas y que la compa��a corre el riesgo de ser superada de vuelta por GM, Ford y otros fabricantes con "bolsillos m�s grandes" que puedan apostar fuerte en el rubro de los veh�culos el�ctricos.
Adem�s, la capitalizaci�n de mercado de Tesla sigue siendo menor que la de la gigante japonesa Toyota Motor Corp., de US$173.000 millones.
Tesla ya anunci� que este a�o lanzar� Model 3, que espera se venda masivamente, pues ser� el que tenga un precio m�s asequible en el mercado estadounidense.
Motivos para ser optimistas no faltan en Silicon Valley.
Otra se�al de que goza de la confianza de los inversores fue la compra una participaci�n del 5% de la compa��a hecha por la empresa china Tencent en nada menos que US$1.7800 millones.
A pesar de todas esas buenas se�ales, todav�a no hay certeza de nada y no es sabe a ciencia cierta si Elon Musk ser� para el mercado automotriz lo que Steve Jobs fue para los tel�fonos m�viles.
