Pronto su rostro o huella digital podría reemplazar su boleto de avión
18/06/2017 - 11:40:42
Infobae.- �Vas de viaje? Pues muy pronto puede que ya no tengas que utilizar tu boleto de embarque, pero s� tus dedos o tu cara.
Delta anunci� un programa piloto de identificaci�n biom�trica que eventualmente te permitir� usar tus huellas en vez de boleto de avi�n. Horas m�s tarde, JetBlue anunci� que tambi�n est� haciendo pruebas en Boston con un programa que reconocer� el rostro de los clientes y lo comparar� con las fotos disponibles en la base de datos de la Oficina de Aduanas y Protecci�n de Estados Unidos.
El programa de Delta, que comenz� en el Reagan National Airport de Washington D.C., est� asociado con Clear, una compa��a que actualmente le permite a sus consumidores pasar al frente de las filas de seguridad sin identificaci�n. Para poder calificar para este programa tienes que ser miembro del programa de viajero frecuente de Delta, SkyMiles, y suscriptor de Clear.
La primera fase del programa de Delta le permitir� a sus pasajeros preferenciales usar sus huellas digitales en vez del boleto de abordaje para entrar a las salas exclusivas. La segunda fase permitir� que los viajeros frecuentes utilicen sus huellas digitales en lugar de sus boletos de avi�n. Debido a las pol�ticas de privacidad que ser�n utilizadas por el programa de Delta, Clear mantendr� la informaci�n biom�trica de los usuarios solo por el t�rmino que dure su suscripci�n. Los usuarios pueden pedir que su informaci�n sea removida de los servidores de la compa��a y que sus cuentas sean eliminadas en cualquier momento.
Adem�s, la aerol�nea anunci� que en verano lanzar� otro programa piloto, en el Minneapolis-St. Paul International Airport, mediante el cual utilizar� el reconocimiento facial para la entrega de equipaje.
Por su parte, el programa de JetBlue trabajar� en conjunto con dos entidades: la Oficina de Aduanas y Protecci�n de EE.UU. (CBP, por sus siglas en ingl�s) y una firma de tecnolog�a llamada SITA. Los viajeros del Logan International Airport, en Boston, y del Queen Beatrix International Airport, en Aruba, tendr�n la opci�n de hacer la fila normal o ir a otra en donde una c�mara les tomar� una foto. Luego, SITA enviar� esa foto al CBP donde la comparar�n con la base de datos de pasaportes y visas. Seg�n JetBlue, el proceso de comparaci�n es instant�neo.
Ninguna de las dos compa��as, JetBlue o SITA, tiene acceso a la base de datos donde se almacenan las fotos y la aerol�nea no guardar� la informaci�n biom�trica de los usuarios, confirm� JetBlue.
Si el reconocimiento facial no funciona, pasar�n a los pasajeros a la fila regular, por lo que no se recomienda viajar sin identificaci�n todav�a.
Usar informaci�n biom�trica con fines de identificaci�n podr�a sonar conveniente, pero las personas deber�an considerar algunos aspectos antes de inscribirse, dijo Jeramie Scott, abogado de seguridad nacional para el Electronic Privacy Information Center.
Hasta el momento, ninguna de las compa��as ha ofrecido detalles sobre c�mo el gobierno podr�a utilizar esta informaci�n, dijo Scott. Tampoco existen leyes que impidan al gobierno usar este tipo de programas como parte de sus planes de vigilancia.
"Es una tecnolog�a que se puede utilizar f�cilmente para vigilancia masiva e indiscriminada", se�al�. "Usar el reconocimiento facial para algo como esto, donde el gobierno o las compa��as son quienes administran la b�squeda, tiene que ser escudri�ado muy de cerca por el p�blico".
Se solicit� una entrevista a representantes de la Oficina de Aduanas y Protecci�n de EE.UU., pero no han emitido comentarios hasta el momento.
