China y Brasil impulsan otra ferrovía
16/12/2017 - 09:15:16
Los Tiempos.- El Gobierno de China impulsa la construcci�n de un Ferrocarril de Integraci�n Oeste-Este (FIOL), que conectar�a el actual Ferrocarril Norte-Sur del estado del Tocantins con el puerto de Ilh�us (estado de Bah�a), ambos en Brasil.
Seg�n el diario Folha de Sao Paulo, el plan de la China Railway Construction Corporation (CRCC), una de las mayores empresas ferroviarias del mundo, es liderar un consorcio para construir el FIOL.
Actualmente, el ferrocarril tiene un peque�o tramo que est� siendo operado. La idea de CRCC es que la v�a cuente con unos 1.500 kil�metros de longitud. De esta manera, los chinos podr�n asegurar el traslado de la soya desde el Centro Oeste hasta el puerto de Bah�a, consign� Folha.
El pasado 1 de septiembre, China y Brasil firmaron 14 acuerdos de cooperaci�n, algunos de ellos para la construcci�n de proyectos ferroviarios, nucleares y el�ctricos en territorio brasile�o con inversi�n china, tras la reuni�n en Pek�n de los presidentes de ambos pa�ses, Xi Jinping y Michel Temer.
Se confirm� la inversi�n china en varios proyectos de infraestructura como la l�nea f�rrea Bamin-Fiol-Porto do Sul.
En su gira por Europa, el presidente de Bolivia, Evo Morales, dej� de lado a China para la construcci�n del tren bioce�nico tras firmar un memorando de entendimiento con el Gobierno suizo para impulsar el trazo propuesto por las autoridades del pa�s.
Seg�n Erbol, el Presidente, al ser consultado sobre si China formar� parte del megaproyecto, asegur� que ya est� decidido que �ste se realizar� con tecnolog�a europea.
China apoy� el primer trazo que exclu�a a Bolivia para construir el tren bioce�nico e inclu�a s�lo a Per� y Brasil.
Dejando en evidencia la distancia entre el enfoque suizo y el de China �que tambi�n hab�a manifestado enorme inter�s en participar en este proyecto�, la Presidenta de turno de Suiza enfatiz� que la cooperaci�n con Suiza garantiza que el Bioce�nico generar� empleos locales.
Evaluaci�n
Seg�n EFE, el presidente Morales finaliz� ayer en Roma, con una visita al papa Francisco, una gira �muy importante� para su proyecto de la l�nea de tren interoce�nica y que le ha llevado a entablar acuerdos con Austria y Suiza.
Durante su estancia en Austria, Morales lleg� a acuerdos con la Universidad de Graz (sur) para permitir que �las nuevas generaciones puedan formarse y especializarse en trenes�, aclar�.
El jueves mantuvo un �lindo encuentro� con la presidenta de turno y consejera federal (ministra) de Transporte de Suiza, Doris Leuthard, en Berna, y asisti� a la firma de un memorando de entendimiento entre los ministerios de Transporte de ambos pa�ses.
Con ese pacto, el Gobierno helv�tico se comprometi� a impulsar el tren bioce�nico.
�C�MO SE TRASLADAN LOS GRANOS DE BRASIL?
Actualmente, los granos que produce Brasil tienen que ser trasladados en camiones hasta el puerto de Santos (en el estado de Sao Paulo) o ser transportados hasta un cruce del Ferrocarril Norte-Sur, rumbo al puerto de Itaqui, en Maranh�o.
DATOS
Bolivia impulsa otro proyecto ferroviario. El ferrocarril propuesto por Bolivia unir� el Puerto Santos (Brasil) y atravesar� territorio boliviano hasta salir a Per�, en el Puerto de Ilo. El gigantesco proyecto demandar� una inversi�n superior a los 10.000 millones de d�lares, seg�n c�lculos preliminares.
Existen plazos para impulsar el tren. El Gobierno y el consorcio suizo-alem�n establecieron plazos que fijan a 2018 como el a�o decisivo para concretar el financiamiento y 2019 para el inicio de obras. Se prev� concluir el proyecto hasta 2025.
Seis pa�ses se asociaron al proyecto. El proyecto que impulsa Bolivia ya cuenta con seis pa�ses asociados, entre ellos figuran: Suiza, Alemania, Per�. Paraguay, Uruguay y Brasil.
Per� ya trabaja en un proyecto especializado para definir costos y posibles trazos en su territorio.
http://www.lostiempos.com/actualidad/economia/20171216/china-brasil-impulsan-otra-ferrovia
