El Pumakatari y el recojo de basura en riesgo por alza de carburantes

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El funcionamiento del bus Pumakatari y la recolección de residuos sólidos en La Paz ingresaron en zona de riesgo financiero debido al incremento en el precio de los carburantes, medida que generará un impacto adicional de Bs 45 millones en el presupuesto del Gobierno Autónomo Municipal. El alcalde César Dockweiler advirtió que la subida del combustible desfinancia las operaciones esenciales de la ciudad, exigiendo una reunión de emergencia con el Poder Ejecutivo para conseguir recursos de compensación.

El desglose económico del municipio establece que solamente la flota de buses Pumakatari requerirá entre Bs 15 y Bs 18 millones adicionales para continuar operando hasta fin de año. Asimismo, el alza de los carburantes encarece el despliegue de maquinaria pesada, el mantenimiento del relleno sanitario de Sak'a Churu y el movimiento diario de los camiones de emergencias y riesgos en las laderas paceñas.

La quita de la subvención a los carburantes trasladó la crisis fiscal directamente a los servicios públicos municipales, forzando a la Alcaldía a buscar un rescate financiero estatal.

📌 DATOS CLAVE DEL DÉFICIT MUNICIPAL EN LA PAZ

⚠️ EL HECHO: La Alcaldía paceña requiere Bs 45 millones extraordinarios para cubrir el costo de carburantes hasta el cierre de gestión.

⚖️ LA CLAVE: El servicio de buses Pumakatari absorbe el 40% del déficit proyectado, requiriendo hasta Bs 18 millones para diésel.

💣 EL TRASFONDO: Los alcaldes del departamento enviaron una nota formal al presidente para exigir una mesa de auxilio económico.

📉 EL IMPACTO: La operación de volquetas, compactadoras de basura y maquinaria de prevención de riesgos quedó descompensada.

El alcalde señaló que el ajuste en el costo del combustible para el transporte urbano privado debe analizarse con responsabilidad sin autorizar un incremento directo e indiscriminado en los pasajes. Sostuvo que el impacto del precio de los carburantes sobre el transporte tradicional no debe superar un margen de entre 6% y 10%, descartando subidas desmedidas en las tarifas vecinales.

Finalmente, la autoridad municipal planteó conformar una mesa de diálogo tripartita entre choferes, vecinos y municipio para evaluar la situación del transporte urbano. Manifestó que la prioridad de la comuna se centra en garantizar el funcionamiento de los servicios básicos sin trasladar el costo económico de la crisis a la economía de los hogares paceños.

El Dato de Cierre: El incremento en el precio de los carburantes generó un déficit de Bs 45 millones en la Alcaldía paceña, poniendo en aprietos la continuidad del bus Pumakatari.

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