El estrangulamiento de la formalidad

El derecho de una persona termina donde comienza el derecho de otra y en una sociedad civilizada, las autoridades deber�an hacer cumplir las leyes para impedir su menoscabo:

�Durante diez d�as hemos sido testigos de un bloqueo en la frontera con Argentina, tan absurdo como perverso, donde supuestamente m�s de mil personas que se dedican al tr�fico ilegal de mercanc�as -lo que se conoce como contrabando hormiga, camuflado como tr�fico fronterizo- paralizaron la zona. Hablamos de los Se�ores Bagalleros.

El objetivo del bloqueo tanto del puente internacional como de la v�a f�rrea era estrangular la formalidad de las importaciones de ma�z, trigo y harina que realizan tanto la industria como importadores legalmente establecidos, quienes pagan sus tributos aduaneros y sustentan los cada vez menos empleos formales, adem�s que generan alimentos para todos los bolivianos.

Sin duda esto es un atentado a la legalidad y preocupa la pasividad con la que se encara el problema queriendo jugar al cansancio de los bloqueadores sin ver el enorme perjuicio que se causa a la econom�a del pa�s.

Es a�n m�s penoso ver la desesperaci�n de los sacrificados exportadores bolivianos de bananos, palmitos y otros productos que se exportan a la Argentina, quienes en diez d�as de bloqueo han tenido que sopesar la p�rdida de productos, el incumplimiento de entregas, el encarecimiento de sus costos y el deterioro de su confiabilidad como proveedores de un mercado tan exigente y competitivo, como el argentino. La pregunta es: �qui�n resarce los da�os de diez d�as de bloqueo? La respuesta es obvia: nadie.

El problema es que los Se�ores Bagalleros quieren que, adem�s de la franquicia que ya se tiene para el tr�fico fronterizo, se les permita realizar Despacho de Menor Cuant�a (hasta USD3500.-) sin el pago de aranceles, sin permiso sanitario y sin el cumplimiento de las formalidades que se exige a las industrias e importadores habituales.
�Gobernantes y gobernados debemos entender que el problema del bloqueo de carreteras y puentes no es un problema social sino delincuencial y perverso, que atenta flagrantemente contra la sociedad y la econom�a, por tanto, la respuesta debe ser a la medida de su naturaleza!

El supuesto problema social que origina el acto delincuencial de bloquear es harina de otro costal y responsabilidad de a quien le toque� (Lic. Antonio Rocha Gallardo, Presidente de la C�mara Regional de Despachantes de Aduana de Santa Cruz de la Sierra, portavoz de much�sima gente perjudicada�).

(*) Economista y Mag�ster en Comercio Internacional
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Santa Cruz, 2 de agosto de 2017