Cárcel para Henry Nina por omitir la fiscalización de la firma china Sinohydro

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La justicia determinó seis meses de detención preventiva para el expresidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Henry Nina, tras hallar indicios suficientes de irregularidades en la doble vía El Sillar. La medida deberá cumplirse en el penal de San Pedro.

La caída del exfuncionario expone una grave omisión sistemática en las tareas de fiscalización técnica sobre las empresas transnacionales. La imputación penal apunta al descuido directo de la infraestructura vial estratégica del país.

De acuerdo con las investigaciones de la fiscalía, el escenario del desastre técnico se resume en los siguientes puntos clave:

• 📉 Modificaciones arbitrarias: La empresa contratista Sinohydro realizó cambios unilaterales en el trazado de la carretera sin respaldo técnico ni legal suficiente.

• 🛑 Falta de control ejecutivo: Nina, en su calidad de máxima autoridad de la ABC, omitió aplicar los mecanismos de fiscalización obligatorios.

• 💸 Delitos imputados: El exjefe de la estatal de caminos es investigado por conducta antieconómica, contratos lesivos al Estado e incumplimiento de deberes.

• ⚖️ Medida gravosa: El juez cautelar determinó la detención preventiva en San Pedro por seis meses para asegurar la presencia del imputado mientras avanza la auditoría.

El daño económico y el perjuicio a la transitabilidad del eje central del país fueron el resultado directo de esta negligencia administrativa. Los constantes desmoronamientos en la ruta Cochabamba-Santa Cruz desnudaron una obra entregada sin las garantías estructurales mínimas.

Desde la otra acera, la defensa del procesado intentó desvincular la responsabilidad operativa del cargo ejecutivo, argumentando que los informes técnicos dependían de comisiones alternas. Sin embargo, el juez cautelar determinó que la firma final y el resguardo de los recursos públicos eran de su entera competencia.

El Dato de Cierre: La empresa china Sinohydro alteró el diseño original de la carretera más crítica de Bolivia sin fiscalización, dejando al Estado una deuda millonaria y una ruta que se cae a pedazos.

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