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- 2026-09-02
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El presidente Rodrigo Paz Pereira promulgó el Decreto Supremo 5698, retrocediendo en el esquema de precios no subsidiados y restituyendo la tarifa preferencial de Bs 9,80 para el 85% del sector productivo agrícola.
El reporte fue emitido este miércoles 2 de septiembre de 2026 desde la sede de Gobierno tras la reunión del gabinete ministerial. Con la aprobación de la nueva norma, los pequeños productores podrán adquirir hasta 2.500 litros mensuales de carburantes con la sola presentación de su cédula de identidad.
El fracaso del tarifazo de Bs 18 aísla el cobro no subsidiado a un reducidísimo grupo industrial, sacrificando un ahorro fiscal millonario y perforando el plan de ajuste del Estado.
📌 RESUMEN DE LA RECTIFICACIÓN OFICIAL Y EL RECUPO DE CARBURANTES
⛽ Tarifa restituda: Venta de diésel a Bs 9,80 por litro para pequeños productores agropecuarios.
💳 Cupo mensual: Autorización de compras de entre 121 y 2.500 litros presentando la cédula de identidad.
📉 Quiebre fiscal: El 85% del sector productivo sale de la tarifa no subsidiada de Bs 18 por litro.
🔍 Control unificado: La ANH centralizará bases de datos con el SIN para evitar el doble beneficio.
La medida gubernamental se da en respuesta a las presiones del campo y los bloqueos registrados en Santa Cruz. La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) emitirá la reglamentación de fiscalización en un plazo de tres días hábiles, unificando los registros del carnet de identidad con las tarjetas de control del Régimen Agropecuario Unificado (RAU).
El traspaso masivo de pequeños productores a la tarifa preferencial reabre una brecha peligrosa para el mercado negro y el contrabando de carburantes. La diferencia abismal entre los Bs 9,80 subsidiados y los precios de reventa que superan los Bs 18 incentiva el desvío interno del diésel, un problema estructural que las autoridades pretenden contener únicamente con el cruce de bases de datos y la baja de registros duplicados.
El precio no subsidiado de Bs 18 por litro queda confinado únicamente a grandes consumidores e industrias de gran escala, dejando sin efecto la pretensión de cobrar el costo internacional a la masa del agro. "Se unificará en una sola base de datos la información de los beneficiarios", establece el parágrafo VI de la norma.
El Dato de Cierre: El retorno de miles de productores a la tarifa de Bs 9,80 deja al descubierto la falta de control territorial para eliminar la subvención de carburantes.
BOLIVIA EN IMÁGENES
PARQUE NOEL KEMPFF, SANTA CRUZ
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