La endmica escasez de carburantes en ciertas fronteras de Bolivia podra deberse a que -dado su bajo precio establecido oficialmente- stos salgan ilegalmente a pases vecinos donde su costo es muchsimo mayor, o que el abastecimiento no tenga regularidad.
De ser esto ltimo, el problema se solucionara con una mayor provisin para incrementar la oferta, pero -de ser lo primero, como pasa con el Gas Licuado de Petrleo (GLP) y los combustibles lquidos que fugan al Per- el problema podra tornarse inmanejable de no aumentar la fuerza pblica para reprimir el contrabando. Sea lo uno o lo otro, o una combinacin de ambos, hay mucha molestia en ciertas fronteras donde falta el GLP principalmente, aunque tambin disel y gasolina, que llegan a costar hasta Bs12 el litro.
El GLP boliviano no alcanza al cinturn fronterizo con Brasil deca la nota, dando cuenta de una situacin potencialmente explosiva en la provincia ngel Sandoval, en Santa Cruz, (El Deber, 11/AGO/13). San Vicente, Ascensin de la Frontera y San Matas gritan a los cuatro puntos cardinales priorizar la provisin del energtico al mercado nacional antes que exportar, es el airado reclamo aludiendo al anuncio de la inminente venta de GLP excedentario a Paraguay.
La falta de GLP en esos lugares obliga a la mayor parte de sus pobladores al contaminante expediente de tener que cocinar a lea por su baja provisin o el alto precio del GLP boliviano (Bs37 a Bs70) y ni qu decir del GLP brasileo.
Cul la solucin? A corto plazo, importar ms, y un aumento del cupo a esas regiones desde YPFB y la ANH;en tanto que a futuro, esto se superar solo cuando la Planta de Separacin de Lquidos de Ro Grande funcione con normalidad y se produzca por dems. Aunque, el analista energtico lvaro Ros va ms all: el problema es la ineficiente gestin y logstica que maneja la estatal YPFB que al desplazar al agente privado se ha hecho cargo del abastecimiento cuando no tiene almacenamiento suficiente ni la infraestructura para cubrir el mercado eficientemente, peor en las fronteras y lugares alejados donde los votos futuros no son importantes. Solo el tiempo dir.
Segn datos del INE, Bolivia debi suplir su carencia de GLP importando: 49 millones de dlares el 2011; casi 65 millones el 2012 y 3 millones a junio de 2013, desde el Per, Argentina y Paraguay!, pas al que se dice que se exportar GLP excedentario en breve, demostrando que cuando de hacer negocios se trata nada est escrito en piedra!
(*) Economista, Magster en Comercio Internacional
Facebook.com/GaryAntonioRodriguez
Fuente: El Deber
Santa Cruz, 14 de agosto de 2013
