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Quiero anticipadamente saludar los mensajes del sector privado boliviano, especialmente cruceo () Soy sincero, me cost entender el tema del etanol pero bajo un acuerdo pblico-privado hemos empezado, durante el 2018 comenzamos con la produccin de etanol () El 2019 comenzaremos a producir biodiesel: aumento de la frontera agrcola y el empleo del sector, reduccin de la importacin de disel, mayores ingresos para el pas y nuestros productores, por tanto habr nuevos movimientos econmicos en el sector agropecuario, especialmente en el Oriente boliviano, son algunas de las expresiones que llamaron mi atencin del Informe Presidencial - 13 Aos de Gestin brindado por el Primer Mandatario el 22.1.19.
Fue un discurso breve que exalt lo positivo en un escenario donde -desde el 2015- lo que en materia econmica debera estar subiendo est bajando y lo que debera estar bajando est subiendo, y aunque es cierto que Bolivia no es ms la de 14 aos atrs, con la dcada de oro vivida -haciendo mejor las cosas- hubiramos estado en otra posicin. Analicemos el caso de los biocombustibles
El Presidente tard 12 aos para tomar la decisin de que Bolivia ingrese a su produccin, con la inmediata reaccin de los ingenios sucroalcoholeros para invertir en plantas deshidratadoras de alcohol y capacidad de almacenamiento. Un simple anuncio -como lo dijo el Presidente del Ingenio Azucarero Guabir S.A., Ing. Mariano Aguilera- an sin un contrato de compra con YPFB, bast para motivar la decisin de invertir, al igual que en el sector caero.
Pero qu hubiera pasado si la decisin se hubiera dado antes? Del 2006 al 2018 Bolivia import gasolina por 2.100 millones de dlares. Se pudo haber ahorrado esas divisas, amn del efecto multiplicador de producir alcohol anhidro como aditivo y luego para su uso directo en vehculos flex fuel.
Con el disel, peor. Entre el 2006 y 2018 su importacin fue de 7.700 millones de dlares al no poder producirse biodisel en Bolivia, lo que hubiera generado un tremendo impacto econmico positivo.
Estamos hablando de la importacin de combustibles negros a los que paradjicamente defienden los activistas -al denostar los combustibles verdes- y no andar ellos en bicicleta o a pie, sino en autos convencionales que solo contaminan el medio ambiente con Gases de Efecto Invernadero.
Por personas como esas el Presidente no tom antes aquella decisin y por igual razn se demora hoy la autorizacin del pleno uso de la biotecnologauna pena!
(*) Economista y Magster en Comercio Internacional
Santa Cruz, 30 de enero de 2019
