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- 2026-03-25
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Erbol.- El asesor económico del Partido Demócrata Cristiano (PDC), Gabriel Espinoza, explicó el plan que se está diseñando para encarar el tema del subsidio de los carburantes consiste en mantener el precio subsidiado sólo para el transporte público.
Espinoza enfoca este tema como “acomodamiento de precios”. Señaló que “Bolivia debe salir de la subvención, como está diseñada hoy día, porque de nuevo no le beneficia a la gente, sino que beneficia tanto al contrabandista como a familias que realmente no lo necesitan”.
Explicó que en la subvención se gastan unos 2.800 millones de dólares, sin embargo, entre el 25 y el 30 por ciento se va del país mediante contrabando de combustibles.
Afirmó que, además, entre 40 y 50 por ciento de la subvención, le llega a gente que realmente no lo necesita, como familias con alto poder adquisitivo, con uno, dos o hasta tres vehículos en el hogar.
“La persona que va a su fuente laboral en vehículo propio consume hasta 14 veces más de gasolina que lo que consume una persona que transita la misma distancia en transporte público”, ejemplificó.
En ese marco, la propuesta del PDC es “pasar de este sistema de subsidio ciego a un sistema de subsidio focalizado”.
El primer elemento de este plan es restringir la venta de combustibles subvencionado sólo al sector de servicio público, dijo el economista.
El economista aclaró que, de entrada en el próximo Gobierno, el precio del combustible se va a mantener, porque primero se necesita ajustar la normativa y la parte operativa para implementar el programa de asistencia social, además de medidas que apoyen al sector productivo.
De todas maneras, ratificó que desde el día 9 de noviembre las colas por combustible se van a reducir fuertemente, y a partir de ahí, la provisión se va a mantener estable.