-
-
-
Loading
Loading
Una de las cosas buenas de Internet es que lo que se dice o escribe, queda registrado all para siempre. Siendo que los autos chutos de Bolivia forman parte de la historia en el ciberespacio, quise rendir con este artculo un homenaje a la persona que hace unos seis aos atrs los bautizara as.
Corra el 2005 cuando el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) entreg en acto pblico en La Paz el estudio titulado El contrabando en Bolivia: Una visin heterodoxa. En la ocasin, uno de los autores del libro se refiri a los vehculos indocumentados como autos chutos, lo que llam la atencin de la prensa pacea que inmediatamente pidi una explicacin de lo que significaba tal trmino. Generoso como en vida fue el Lic. Alfonso Kreidler Guillaux -Asesor General del IBCE por aquel entonces- se deleit explicando su significado, dejando ms que complacida a la nutrida audiencia, y quedando l feliz por haber socializado un dicho Oriental que era desconocido en el Altiplano.
Quienes vivimos en Santa Cruz sabemos que chuto puede significar estar desnudo o desprovisto de alguna cosa, estar incompleto o falto de algo. La referencia de autos chutos vino a significar que tales vehculos no tenan papeles al haber sido internados de contrabando. Desde entonces el uso del trmino autos chutos se generaliz, en reemplazo de un denominativo anterior, el de vehculos brbaros.
Volviendo al 2011, resulta curioso ver cmo Carlos Marx tuvo razn en ciertas cosas (aunque en otras fall consistentemente), v.gr., cuando dijo que la historia se repite, como en espiral. Ocurre que al igual que lo que pasa hoy con la generosa Ley de Saneamiento de Vehculos Indocumentados promovida desde el Poder Legislativo, durante el gobierno neoliberal del ao 2005 fue tambin el Poder Legislativo -pese a la abierta oposicin del Poder Ejecutivo- quien se mand una Ley para legalizar lo ilegal.
Fuertes reclamos en contra del perdonazo provocaron amplios titulares como: Se quiere o no combatir el contrabando?, La amnista a autos chutos es rechazada, La invasin de los chutos golpea al mercado de autos, Rechazo a legalizacin de autos chutos, Alarma en sector privado por amnista de "autos chutos. Vea en Internet, cmo la historia de ayer se repite hoy.
El estudio del 2005 recordaba que en los cuatro aos anteriores, 60.000 vehculos se haban beneficiado de procesos de regularizacin. Kreidler sostena entonces, que el ingreso de otros 25.000 autos chutos resultara un verdadero escndalo y que la prensa debera investigar a fondo, qu intereses estn en juego, y quines estn detrs de esto. Uno se pregunta, dijo, si es que realmente hay voluntad poltica para combatir este delito en Bolivia, cuando cada ao el Gobierno sintomticamente cede a presiones de propietarios de vehculos indocumentados, claramente, contrabandeados. Qu dira hoy nuestro recordado Buby Kreidler, si viera que el registro para el perdonazo plurinacional va acercndose a los 100.000 vehculos!
Sin embargo, en el 2005 no solo hubo actores privados preocupados por la amnista. El entonces Viceministro de Poltica Tributaria, Juan Brun, sentenci: No porque necesitemos plata vamos a perforar el sistema tributario. Volviendo al 2011, y dado el descomunal dficit fiscal previsto para este ao, ms de uno podr justificar lo que est pasando con aquello de que la necesidad tiene cara de hereje.
* Economista y Gerente General del IBCE
