Exdueño de AeroSur proyecta vuelos en el eje troncal con tarifas a mitad de precio

[Estamos en WhatsApp. Empieza a seguirnos ahora]

El empresario y expresidente de AeroSur, Humberto Roca, anunció el lanzamiento de dos nuevas aerolíneas comerciales que operarán en el país, prometiendo tarifas muy por debajo del promedio actual del mercado y un servicio competitivo que desafiará directamente la hegemonía de Boliviana de Aviación (BoA).

La primera compañía prevé iniciar operaciones en 2027 conectando el eje troncal con tres aeronaves y proyectando duplicar su flota en corto plazo, además de cubrir rutas hacia cuatro destinos internacionales en países vecinos, según confirmó a la Red Erbol.

El anuncio sacude el mercado nacional en un momento crítico donde los costos de transporte aéreo se han disparado y el bolsillo de los ciudadanos sufre los estragos de la crisis económica.

Mientras la estatal BoA mantiene el monopolio y enfrenta cuestionamientos recurrentes por demoras, fallas técnicas y escasez de cupos, el costo promedio de un pasaje de ida y vuelta entre La Paz y Santa Cruz se ha elevado a una media de 1.000 bolivianos, un precio prohibitivo para gran parte de las familias.

Ante este panorama de tarifas elevadas, la propuesta del exdueño de AeroSur revive en la memoria colectiva el modelo de servicio que caracterizó a la extinta aerolínea privada, la cual destacaba por precios accesibles y una serie de beneficios sociales diferenciados.

Entre esos beneficios recordados por los usuarios figuran tarifas preferenciales y descuentos especiales para el adulto mayor, un sector que hoy carece de alternativas económicas y de consideraciones reales en las aerolíneas comerciales vigentes.

"La mayoría de las tarifas van a ser más bajas que las de BoA, pero no todas", afirmó Roca, al detallar que el proyecto contempla también la implementación de clase ejecutiva manteniendo pasajes económicos si el tipo de cambio del dólar se mantiene estable.

• ✈️ Inicio de operaciones en 2027 con tres aeronaves para cubrir el eje troncal y rutas internacionales.

• 💸 Pasajes a mitad de precio en comparación con los costos elevados que hoy imponen las rutas nacionales.

• 👵 Beneficios sociales históricos como tarifas preferenciales para el adulto mayor que operaban en la recordada AeroSur.

• 🌐 Segundo proyecto Neosur previsto para 2028 con aeronaves Airbus A220 nuevas de fábrica.

El empresario también adelantó el desarrollo de una segunda línea denominada Neosur, cuya puesta en marcha se calcula entre mediados y finales de 2028, configurada específicamente con tecnología de última generación para consolidar a Bolivia como un centro de distribución aérea regional.

A su vez, el ejecutivo criticó la actual administración estatal en la aeronáutica comercial, señalando que cualquier empresa del rubro requiere gerentes con amplia experiencia técnica en operaciones, mantenimiento y gestión empresarial, libres de injerencias políticas directas.

El Dato de Cierre: El retorno de Humberto Roca al mercado aeronáutico expone la ineficiencia del monopolio estatal y plantea un desafío directo para abaratar los costos de transporte aéreo en beneficio de la economía nacional.

BOLIVIAÚNICA: NUESTRO PATRIMONIO VISUAL

NUESTRA FAUNA
Estamos construyendo la historia, los paisajes y la arquitectura que hacen única a nuestra nación a través de miles de fotografías con las que guardamos la imagen de la Bolivia de hoy. Únete al movimiento digital que protege este patrimonio histórico y natural.
👇 DALE "ME GUSTA" A NUESTRA PÁGINA PARA SER UN GUARDIÁN DEL PATRIMONIO: https://www.facebook.com/Boliviaesunica
🌐 Conoce el archivo completo de miles de fotos en: https://www.boliviaunica.com